全方位盲区监测系统，就是通过微波雷达系统，在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，如果有其它车辆进入盲区范围内，微波雷达系统会触发对应的摄像头工作，导航屏实时显示对应摄像头监测的路况画面，让驾驶者不仅能通过LED亮灯、蜂鸣器鸣叫报警，更能通过显示屏直观地实时观察周围路况的实时画面，从而告知驾驶者何时并线的最好时机，大幅降低因并线发生的交通事故。 优势： 全天候工作：包括雨天、雪天、雾霾天等； 在黑夜或其它弱光、强光等视线不良的环境均可适用； 低速路况、高速路况均可适用。 雷达系统参数： 系统配置 4个雷达传感器、2个LED灯、1个蜂鸣器 系统标准 ISO17387 侦测范围精度 ±0.65m（典型值） 最大侦测范围 汽车（0.3 ~ 50m） 摩托车（0.3 ~ 30m） 行人（0.3 ~ 15m） 天线通道 2Tx 4Rx 天线水平角度（单个雷达传感器） 120° 天线垂直角度（单个雷达传感器） 30° 响应时间 50ms 速度分辨率 ±0.25m/s 天线发射输出功率 12dBm 系统报警精度 汽车 ≥ 95% 摩托车 ≥ 95% 行人 ≥ 95% 人机界面(HMI)报警方式 方式1：LED 灯常亮 方式2：LED灯闪烁 + 蜂鸣器报警 防水等级 IP67 消耗电流 ≤ 1100mA@12VDC 工作电压范围 9～16VDC（典型值12VDC） 工作温度 -40℃ ~ 85℃ 存储温度 -40℃ ~ 95℃ 工作频段 77~ 81 GHz 摄像头参数： 工作温度 -40℃～85℃ 储存温度 -40℃～95℃ 操作湿度 90%RH 摄像头防水等级 摄像头本体部分包含线束，可达到IP69 水平视野角度 185±5° 垂直视野角度 105±5° 电源输入范围 5V±0.5V 工作功耗 180mA@4.5VDC 视频输出类型 AHD 图像传感器 Sony 225 分辨率 1280(H) x 720(V) 像素动态范围 ≥80dB 曝光方式 自动曝光 快门类型 电子滚动快门ERS 增益控制 自动增益控制AGC 白平衡 自动白平衡AWB 帧率 30帧/秒 信噪比 > 46dB 低照度 0.1lux 上电响应时间 ≤500ms 图像输出稳定时间 ≤1s 清晰度 水平清晰度≥600线，垂直清晰度≥600线 光轴精度 ±2° TV畸变率 ≤37.5% 色彩还原性 平均值＜16 系统功能： 当在不同区域检测到障碍物时，系统会触发不同位置的摄像头在DVD屏上对应显示画面，并且对驾驶者给予声光提示。 如下图所示，蓝色区域为BSD区域，绿色区域为LCA区域，红色区域为RCTA区域。 I. 盲区监测BSD(Blind Spot Detection) 当雷达传感器探测到车身侧面的BSD区域有障碍物时，系统会提示驾驶者，如下： 车身左侧BSD区域探测到障碍物时: 1) LED灯常亮报警；若此时开启左转向灯，左LED灯闪烁，蜂鸣器蜂鸣报警； 2) 左中部摄像头及前视摄像头开始工作，DVD屏显示“前视画面+左中部摄像头监控画面”。 车身右侧BSD区域探测到障碍物时： 1) LED灯常亮报警；若此时开启右转向灯，右L

毫米波雷达监测系统，会通过安装在车身的多个毫米波雷达，来检测车身周围的物体。此系统可以帮助驾驶者判断车身与从前、后方靠近的障碍物的距离，从而安全地完成倒车、泊车以及变道等操作。 I. 盲区监测BSD(Blind Spot Detection) 当有其他车辆进入盲区监测(BSD)区域时，系统会根据预设的情景，通过LED灯或者蜂鸣器对驾驶者进行声光警示。 II. 变道预警LCA(Lane Changing Assistance) 当系统检测到有其他车辆即将经过变道预警(LCA)区域（即本车左侧以及右侧预设区域）时，系统会以LED灯常亮的方式，提示变道会有危险。如果此时驾驶员打转向灯，系统会启动蜂鸣器以及闪烁LED灯加强提示；如果驾驶员关掉转向灯，蜂鸣器会静音以及LED灯会停止闪烁。 III. 倒车横向预警RCTA(Rear Cross Traffic Alert) 倒车横向预警功能主要运用于进出泊车位、周边有障碍物遮挡，无法判断是否有车辆沿垂直方向靠近的情况下使用。在车辆处于倒档行驶且车速不低于2km/h时启用，速度低于1km/h 以下时禁用。其余情况，系统关闭。报警范围可覆盖车后两侧20米范围。 IV. 开门预警DOW(Door Open Warning) 当本车停止且车门打开时，若有车辆从如下区域快速靠近本车，对下车的乘员安全构成威胁， 当检测到有目标进入DOW区域（3*50米）时，且以当前相对速度在3.2秒（TTC时间）后会追上本车，雷达会通过报警灯进行报警。 监控与相邻车道的车门打开区域，并提前探测从本车侧面快速接近的汽车、电动车、自行车及行人等； 当系统检测到有碰撞风险时触发报警提醒驾驶员。